全国有大量的高速公路和普通公路，很多地方都出现了不同程度的路基下层、脱空、供起、坑洞等情况。影响机动车的正常路面行驶。路面如果含水量偏大或者路基基础松散就容易出现上述现象。这是就需要注浆管加固，常用的方法就是路基注浆加固，采用钻孔灌注的技术来是混领土路面基层达到质量要求。

注浆施工技术原理

对混凝土路基惊喜下层实验检测后，如果路基土壤松散需要采用钻孔浇筑的方式进行处理，对水泥地面进行相应的修复，常用的方法主要是灌浆加固、凿除新建、密封胶等施工方法，最终将塌陷的路面恢复成其他正常路面齐平，耐用性和强度需要符合要求规范。先钻孔然后通过馆将管道施加一定的压力将水泥浆均匀的注入到路基下面，一填充、渗透等方式将镂空部分填满。水泥浆凝固后会形成一个结实体，从而改善原有的受力情况，提高各个路基的强度，恢复路基的连续性，达到路基基础加固的目的。

注浆管施工根据注浆法的种类 （双泵单管、 双泵双管、 单泵双管、 单泵单管等几种形式） 的不同 及工程需要和土质条件、加固形状（如柱状、条状和块状） ，选择合理的加固方案。对方案的可行性分析时应包括：

（1）基础的特性；

（2）场地工程地质、水文地质和周边环境分析；

（3）注浆方法选用条件等工程技术内容。

注浆方案确定后， 由于地层和加固机理的不同， 应结合工程情况进行现场试验或试验 性施工来确定施工参数及工艺； 在工程技术条件相似或技术要求相差不多的情况下， 可类比 其它工程经验，确定施工参数及工艺。

注浆管灌注桩施工由于具有施工时无振动、无挤土、噪音小、宜于在城市建筑物密集地区使用等优点，灌注桩在施工中得到较为广泛的应用。根据注浆管成孔工艺的不同，灌注桩可以分为干作业成孔的灌注桩、泥浆护壁成孔的灌注桩和人工挖孔的灌注桩等。